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李宇
性      别: 职      称: 教育,高等学校教师,讲师
籍      贯: 陕西省 西安市 现 居 地: 福建省 福州市鼓楼区
毕业院校: 山东大学 专      业:
出生年月: 工作单位: 长安大学公路学院
邮       箱: liyu@chd.edu.cn 联系电话:
学       历: 本科

【人物简介】

  李宇,男。汉族,福建福州,工学博士后;2001~2005山东大学道桥本科;2005~2010北京交大桥梁硕博;2010长大桥梁所教师、博士后;2012年晋升硕士生导师。

【研究方向】

1.桥梁抗震及减隔震 2.大跨桥梁抗风 3.桥梁结构设计

【研究成果】

【科研项目】

  曾经主持或者承担的项目:   1. 河冰物理力学性能及其对桥梁撞击作用机理的研究. 国家自然科学基金资助项目(50878020 /排序第五、理论数值计算);   2. 考虑能量需求和ssi效应的rc梁式桥基于性能的抗震设计方法. 国家自然科学基金资助项目(50908014 /排序第四、模型研究);   3. 铁路工程结构物抗震设计标准与方法研究. 铁道部科技研究开发计划项目(2008g010-a-1、理论研究);   现在主持或者承担的项目:   1. 桥梁结构基于能量的抗震设计与评估方法的研究. 中央高校基本科研业务费专项资金项目(chd2011jc003、项目主持)   2. 考虑土-结构相互作用的梁式桥基于能量的抗震设计及评估方法. 中国博士后科学基金资助项目(2011m501429、项目主持)   3. 拱形钢塔施工和成塔状态的动力特性计算及风振控制. 交通运输厅科技项目(20110497、项目主持)

【论文著作】

  发表及录用论文三十余篇,其中被ei检索十余篇,代表性论文如下:   1.李宇, 朱晞, 杨庆山. 考虑土-结构相互作用的桥梁脆弱性分析方法及其应用. 土木工程学报, 2012, 45(7): 134-141. (ei)   2.李宇, 朱晞, 杨庆山. 改进的简化能力谱法及其在铁路桥梁中的应用. 土木工程学报, 2012, 45(4): 100-106. (ei)   3.李宇, 朱晞, 杨庆山. 多振型效应对铁路高柔桥墩弹塑性地震响应的影响. 铁道学报, 2011, vol.33, no.11: 99-105. (ei).   4.李宇, 朱晞, 杨庆山. 考虑土-结构相互作用的能力谱法在铁路桥梁中的应用. 铁道学报, 2011, vol.33, no.5: 109-114. (ei)   5.yu li, hua bai, tao wang. effect of seismic characteristics on seismic energy response of bridge[j]. advanced materials research, 2012, 413: 46-50. (ei)   6.yu li, yumin zhang, hua bai. seismic energy response analysis for bridge structures of passenger dedicated line[j]. advanced materials research, 2012, 413: 51- 54. (ei)   7.yu li, xi zhu, qingshan yang. seismic damage analysis on double-column pier of passenger dedicated line[j]. advanced materials research. 2011, vols.243-249, part2: 1508-1511. (ei)   8.yu li, xi zhu, qingshan yang. effects of characteristics of earthquake motion on elastic-plastic seismic response of single-degree-of-freedom[j]. advanced materials research. 2011, vols.243-249, part4: 3958-3961. (ei)   9.李宇, 李加武, 白桦. 刘家峡桁架梁悬索桥的颤抖振时域分析[j]. 北京交通大学学报, 2013(待发表).   10.李宇, 李加武, 白桦. 澧水河大桥施工猫道的非线性静风响应分析[j]. 建筑科学与工程学报 2013(待发表).   11.李宇, 赵国辉, 白桦, 雷俊卿. ssi效应对大跨高墩桥梁弹塑性地震响应的影响. 世界地震工程, 2012, 28(3): 89-94.   12.李宇, 朱晞, 杨庆山. 高墩大跨桥梁结构的脆弱性分析. 长安大学学报, 2012, 32(1): 47-51.   13.李宇, 白桦, 朱晞, 杨庆山, 雷俊卿. sdof弹塑性体系地震响应的参数影响研究[j]. 北京交通大学学报, 2011, vol.35, no.6: 40-43.   14.李宇, 赵国辉, 白桦, 王涛. 客运专线桥梁的地震能量响应分析[j]. 中国安全科学学报, 2011, vol.21, no.10: 143-149.   15.李宇, 白桦, 王涛. 地震动特性对单自由度系统地震能量响应的影响[j]. 郑州大学学报(工学版), 2011, vol.32, no.6: 27-32.   16.yu li, guohui zhao, yumin zhang. effect of seismic characteristic on elasto-plastic seismic response of long-span railway bridge[c]. the 4th international conference on modelling and simulation. 2011, vol.1: 152-156.   17.yu li, xi zhu. simulation analysis for seismic response of three dimensional base-isolated structures under strong seismic motions. advance in engineering and technology. 2010, vol.1, no.1, 41-43.   18.yu li, xi zhu. simulation analysis for elasto-plastic seismic response of tall and slender pier of railway bridge considering soil-structure interaction. 2009 international cmso, 2009, academy service group, 180-183. (istp)   19.李宇, 钟铁毅, 杨风利, 阎贵平. 隔震曲线梁桥的地震响应分析. 北京交通大学学报. 2009, vol.33, no.1, 113-117.   20.li yu, zhong tieyi, yang fengli, yan guiping. effect of seismic excitation characteristics on seismic energy response for seismically isolated curved continuous bridge. proceedings of the 14th world conference on earthquake engineering, 2008, paper id: 06-0012.   21.yu li. parametric study on seismic response for seismically isolated curved continuous bridge. proceedings of first international conference of modeling and simulation, 2008, world academic press, vol.vi:250-253. ( istp)

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