三大结构体系推动智慧城市发展 -米乐体育官方

发布时间:2015-12-31     浏览次数:
智慧城市并不是一个单一系统,它是由多个子统的综合使用并组成多元化体系,其中包括智能交通、智能建筑、智能监控体系。    据国家信息中心信息化研究部统计,目前国内提出“智慧城市”建设的城市总数已达到154个,预计总投资
  智慧城市并不是一个单一系统,它是由多个子统的综合使用并组成多元化体系,其中包括智能交通、智能建筑、智能监控体系。
  
  据国家信息中心信息化研究部统计,目前国内提出“智慧城市”建设的城市总数已达到154个,预计总投资规模达1.1万亿元。目前,北京、上海等城市已经制定或开始实施“智慧城市”发展的专项规划。另据安信国际预测,“十二五”期间中国将有600-800个城市建设“智慧城市”,加上后期各种投资,市场总规模将达2万亿元。面对如此大的“盛宴”,难怪近期股市中“智慧城市”概念股行情风生水起。
  
  “智慧城市”的建设,相应也带来了很大的投资机会。从产业链的受益程度来看,三大子行业可能会成为未来产生高成长的行业摇篮,更值得重点关注。
  
  一、智能交通领域
  
  当前,城市机动车车辆持续上涨,但相应的道路交通体系并没有跟上机动车增长的步伐,毕竟道路修筑是个长期过程,并不是短期内就能做好的。这也直接导致目前城市出行越来越堵的情况发生。由此随着相关网络技术与设备不断在交通体系中投入使用,智能交通就应运而生。
  
  智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务。
  
  智能交通行业是目前“智慧城市”建设投入中投资最大、覆盖范围最广的细分领域。交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》中也提出,到2020年总产值规模超过千亿元。目前,城市交通供需矛盾逐渐加大,在基础道路设施供给有限增加的情况下,智能交通成为缓解矛盾的首选手段。随着智能交通系统集成化趋势进一步加强,智能交通单个项目投入规模有望逐渐加大。
  
  21世纪将是公路交通智能化的世纪,人们将要采用的智能交通系统,是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中,车辆靠自己的智能在道路上自由行驶,公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态,借助于这个系统,管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
  
  二、智能建筑板块
  
  智能建筑相较于其它智能化体系而言,早已不是一个特别新鲜的技术名词,它通过通过将建筑物的结构、设备、服务和管理根据用户的需求进行最优化组合,从而为用户提供一个高效、舒适、便利的人性化建筑环境。智能建筑是集现代科学技术之大成的产物。其技术基础主要由现代建筑技术、现代电脑技术现代通讯技术和现代控制技术所组成。
  
  目前,智能建筑的范围在扩大。国外智能建筑的发展呈现出两方面的明显趋势。一是智能建筑已从办公写字楼向宾馆、医院、体育场馆、住宅、厂房等领域扩展;二是随着智能建筑建设范围的扩大与数量的增加,智能建筑正向智能小区、智能城市发展。
  
  据统计,目前智能建筑的投资约占建筑总投资的5%-8%,有的可达10%,主要包括住宅小区智能化系统投资、公共建筑智能化系统投资两大块。目前,智能建筑占新建建筑的比例,美国为70%,日本为60%,中国不到40%,按2012年860亿元计算,未来数年内即使没有增长,2012-2020年8年内的市场规模也将达1万亿元。
  
  三、安防监控领域
  
  它将直接受益于“智慧城市”建设。在智慧城市理念核心点中就有打造一个安全城市的说明。各公共安全管理机构通过遍布全城的传感器及视频监控系统做到对重点安防区域的监管。
  
  按照《安防产业“十二五”规划》,到“十二五”末期实现安防产业规模翻一番的总体目标,年均增长率达到20%左右,2015年总产值达到5000亿元。近年来,随着“平安城市”、“平安校园”等安防项目在全国范围的开展和深入,机场、地铁以及景区等用户对于视频监控覆盖范围、监控点数以及网络传输等要求的不断提升,具备布控区域广、无缝扩展能力强以及可组成复杂监控网络等功能的智能高清视频监控正逐渐成为中国视频监控市场重要的拉动因素。预计2015年中国视频监控系统行业的市场规模将达到1456亿元,远超过世界视频监控行业13.83%的增长率。

(来源:工控网(百站))

编辑:系统管理员

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