电动汽车推广 引爆充电桩行业市场 -米乐体育官方

　　在电动力的推广当中，之所以产生年产量本来就不多，但销的更少的局面，是因为，在电动车的充能方面，消费者还有着有大的顾虑。
　　
　　据科技部网站公布，日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费，以促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。目前，国内“十二五”规划对充电桩的建设也作了部署，国有大型企业中国国家电网公司在“十二五”期间，将建设充换电站2，351座、充电桩22万个。目前，国家电网电动汽车充换电设施试点工程已建成，并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、7031台交流充电桩。
　　
　　也就是说，在“十二五”期间剩余不多的时间内，充电桩建设规模将达到目前冲电桩规模的30倍。充电桩网络的逐步形成，将为新能源汽车的推广铺平道路，2015年电动汽车规模将达到50万辆，到那时，新能源汽车的产业规模将初步形成。
　　
　　而在我国，由于每年的新增机动力数量都是非常大，在新车市场努力推广电动汽车，也是我国节能减排政策的发展需要，但是由于充电桩或充电站的建设还远没有达到和加油站那么的普及方便，在推广上首先就遇到了根源上的问题。
　　
　　因此，在十二五期间的相关充能设施的大力建设，对国内的电动汽车推广也起到着给予“本源”动力的作用。

(来源：工控网(百站))